Eksplore / Posts sot pase yo

Bilten Enskri

Premye nan vitès, Premye nan sekirite: Kouman pou Rezoud Pwoblèm nan Spring Single

Moun tipikman wè fren an ki kontwole vitès la bese kòm mekanis nan kritik nan oto asirans, epi pandan ke yo esansyèl, èske ou janm konsidere sa k ap pase si yon asirans oto sispann retrè? Ki pi komen endepandan oto yo sou mache a sèvi ak yon sezon prentan pouvwa retrè Lifeline Kelenbe a jan yo monte. Malgre ke ra, sous dlo nan nenpòt ki mak oto ka echwe prematireman, ak lè yo fè sa, oto a ka sispann retrè. Pandan ke mekanis fren an rete entak, yon ka zo kase sezon prentan ka mete sèn nan pou yon sezon otòn long oswa chokan ki ka rezilta nan aksidan grav oswa vin pi mal. 

Kòm founisè eksklizif Auto Belay pou IFSC World Cup Eskalad, nou konnen ke pi rapid Eskalad nan mond lan konte sou pafè Desandan Auto Belays. Nou rekonèt sa pibliye depi lontan, ke gwoup sa a nan Eskalad te pote yon risk ki pi wo yo ta dwe yon sezon prentan retrè echwe epi nou mete soti nan rezoud pwoblèm nan sezon prentan sèl.

Jodi a, tout pafè desandan Auto Belays yo bati lè l sèvi avèk eksklizif sistèm Spring Duplex nou an: yon konsepsyon fann-bobin ki fòme ak de endepandan, sous dlo Enjenieri pou fyab ak lonjevite. Sistèm Spring Duplex la entwodui èkse nan mekanis retrè pafè Desandan a, ki fè li sèlman Auto Belay ki pral kontinye retrè lanyard la apre yon ka zo kase sezon prentan.

Se konsa, kouman ou konnen si tou de sous retraction yo fonksyonèl nan desandan pafè ou Belay? Yon manifakti ki senp te dekri yon tès senp pou mezire fòs rale epi ajoute nan pwogram enspeksyon chak jou a. Yon rediksyon nan fòs rale mezire se yon endikatè ke yon sezon prentan gen chans pou ka fraktire. Inite a ta dwe rete an karantèn epi retounen nan yon sant sèvis otorize pou enspeksyon ak reparasyon.  

Misyon nou nan Desandan pafè se bati pi bon Auto Belay la ak Desandan pafè kenbe vin pi bon. 

pafè desandan konsepsyon prentan doub